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本文分析發(fā)電機(jī)組各輔機(jī)及系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行情況，找出影響廠用電的各項(xiàng)因素，總結(jié)普遍存在的不足之處,挖掘廠用電節(jié)電空間，提出了降低廠用電率的優(yōu)化運(yùn)行調(diào)整措施，強(qiáng)化設(shè)備檢修維護(hù)對(duì)策，以及有效的技術(shù)改造措施?；痣姀S的節(jié)能降耗對(duì)于低碳發(fā)展的社會(huì)意義重大，對(duì)提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也有重要意義。
廠用電率是衡量火力發(fā)電機(jī)組經(jīng)濟(jì)性能的主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)之一，同類型機(jī)組的廠用電率指標(biāo)的差異，可真實(shí)地反映發(fā)電企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營管理水平，各發(fā)電企業(yè)也是把降低廠用電率作為強(qiáng)化生產(chǎn)管理、提高企業(yè)效益的一項(xiàng)重要任務(wù)和目標(biāo)。
燃煤電廠如何達(dá)到最優(yōu)的廠用電率，需要從規(guī)劃設(shè)計(jì)、基建安裝、調(diào)試、生產(chǎn)運(yùn)營、檢修維護(hù)、技術(shù)改造各個(gè)階段的不斷完善才可以實(shí)現(xiàn)。
節(jié)能技術(shù)
燃煤電廠在機(jī)組設(shè)計(jì)階段對(duì)輔機(jī)合理選型，避免出現(xiàn)兩個(gè)極端：一是出力不足，高負(fù)荷下不能滿足出力要求；二是裕量過大，使設(shè)備處于低效區(qū)運(yùn)行。實(shí)施過程中卻很難把握，常常出現(xiàn)輔機(jī)設(shè)計(jì)裕量偏大，造成“大馬拉小車”現(xiàn)象。電力市場(chǎng)的變化引起機(jī)組長期低負(fù)荷運(yùn)行，造成了廠用電率偏高。
近年來，除塵、脫硫、脫硝的大量環(huán)保改造工作，給輔機(jī)運(yùn)行帶來新的不平衡。煤炭市場(chǎng)變化多端，嚴(yán)重偏離設(shè)計(jì)煤種，給鍋爐的安全性、經(jīng)濟(jì)性帶來不確定性。在役燃煤機(jī)組降低廠用電率，需要根據(jù)機(jī)組的實(shí)際情況，加強(qiáng)運(yùn)行優(yōu)化調(diào)整技術(shù)措施，完善設(shè)備檢修維護(hù)管理手段，運(yùn)用科技創(chuàng)新實(shí)施節(jié)能技術(shù)改造。
1降低風(fēng)煙系統(tǒng)耗電
鍋爐風(fēng)煙系統(tǒng)主要包括送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)、增壓風(fēng)機(jī)等，風(fēng)煙系統(tǒng)消耗的總能量即系統(tǒng)中各風(fēng)機(jī)消耗的能量之和。降低鍋爐風(fēng)機(jī)能耗有兩個(gè)主要途徑：
一是在保證鍋爐燃燒需要的前提下盡可能降低風(fēng)煙系統(tǒng)運(yùn)行的流量和系統(tǒng)阻力；
二是選擇與鍋爐風(fēng)煙系統(tǒng)相匹配的風(fēng)機(jī)及調(diào)節(jié)裝置，提高風(fēng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行效率。
（1）試驗(yàn)確定主要風(fēng)機(jī)效率曲線?，F(xiàn)風(fēng)機(jī)的效率曲線均為制造廠家提供，是風(fēng)機(jī)單體試運(yùn)時(shí)的效率曲線，安裝到現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)后，由于煙風(fēng)道和擋板等影響出現(xiàn)較大變化，并不能準(zhǔn)確反映風(fēng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行情況。結(jié)合等級(jí)檢修前效率試驗(yàn)或?qū)ｉT安排主要風(fēng)機(jī)效率及煙風(fēng)道阻力試驗(yàn)，確定風(fēng)機(jī)在整套系統(tǒng)中的實(shí)際高效運(yùn)行區(qū)，明確檢修治理和優(yōu)化點(diǎn)，明確動(dòng)、靜葉開度與風(fēng)機(jī)效率的關(guān)系，優(yōu)化運(yùn)行調(diào)整，使風(fēng)機(jī)運(yùn)行在高效區(qū)。
節(jié)能技術(shù)
（2）嚴(yán)格氧量控制。鍋爐運(yùn)行中過大的過?？諝庀禂?shù)是造成風(fēng)機(jī)流量增加，能耗增加的主要原因之一，不同煤種和負(fù)荷應(yīng)有不同的過?？諝庀禂?shù)，因此應(yīng)通過試驗(yàn)確定出不同煤種和不同負(fù)荷下的運(yùn)行氧量，優(yōu)選送、引風(fēng)機(jī)電流、一次風(fēng)和二次風(fēng)的比率等參數(shù)，輸入自動(dòng)控制系統(tǒng)，以便運(yùn)行人員監(jiān)視和控制。
（3）引風(fēng)機(jī)與增壓風(fēng)機(jī)單耗合并監(jiān)測(cè)、分析與調(diào)整。開展引風(fēng)機(jī)與脫硫增壓風(fēng)機(jī)不同負(fù)荷工況下的優(yōu)化運(yùn)行試驗(yàn)，選取總耗電量的最小點(diǎn)工況，維持增壓風(fēng)機(jī)入口微正壓，對(duì)應(yīng)設(shè)立調(diào)整優(yōu)化曲
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