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電力試驗(yàn)車(chē) 提到電網(wǎng)除冰,你想到的是
從2008年冰凍雨雪災(zāi)禍開(kāi)端,以后的8年,電網(wǎng)科研人員一刻沒(méi)閑著,電網(wǎng)除冰,直流融冰、無(wú)人機(jī)航巡、除冰機(jī)器人等科技手法給力出場(chǎng),有用地進(jìn)步了抗冰凍災(zāi)禍工作效率和水平。
覆冰智能猜測(cè)預(yù)警體系有四大特色,能完成冰情數(shù)據(jù)智能一致管理、輸電線(xiàn)路覆冰中、短期主動(dòng)滾動(dòng)預(yù)告、預(yù)告預(yù)警信息方便發(fā)布、閉環(huán)反應(yīng)修正與預(yù)告檢驗(yàn)。
覆冰智能猜測(cè)預(yù)警體系完成了對(duì)國(guó)家電網(wǎng)公司各省級(jí)供電公司覆冰主動(dòng)監(jiān)測(cè)體系、人工觀冰哨監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的結(jié)合和一致處理,全部搜集現(xiàn)場(chǎng)的第一手資料,對(duì)國(guó)家電網(wǎng)公司跨區(qū)域輸電線(xiàn)路和各省220千伏及以上輸電線(xiàn)路冬天冰情進(jìn)行會(huì)集展現(xiàn),完成冰情數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)查詢(xún)、計(jì)算、剖析和預(yù)警,為覆冰猜測(cè)和融冰決議計(jì)劃供給專(zhuān)業(yè)剖析手法和輔助決議計(jì)劃支持。
國(guó)家電網(wǎng)公司研制了可調(diào)電容串聯(lián)補(bǔ)償式溝通融冰設(shè)備、220千伏移動(dòng)式和固定式直流融冰設(shè)備、500千伏直流融冰設(shè)備,有些變電站建造了融冰電源,為展開(kāi)500千伏及以下輸電線(xiàn)路交、直流融冰工作供給了條件。
移動(dòng)式直流融冰設(shè)備,是近年來(lái)在電網(wǎng)融冰中選用的新技能,主要是經(jīng)過(guò)對(duì)輸電線(xiàn)路施加直流電壓并在輸電線(xiàn)路末端進(jìn)行短路,使導(dǎo)線(xiàn)發(fā)熱來(lái)對(duì)輸電線(xiàn)路進(jìn)行融冰,從而防止線(xiàn)路因結(jié)冰而倒桿斷線(xiàn)。相較于溝通融冰,直流融冰具有融冰的時(shí)間短、電流小、操作方法靈敏的優(yōu)勢(shì),大大進(jìn)步了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的牢靠性。
它長(zhǎng)約17米,重30噸擺布,由整流部件、變壓部件、感應(yīng)電壓按捺部件、輸出組合刀閘等組成,直接安裝在18輪的平板拖車(chē)上,關(guān)鍵時(shí)刻能夠隨時(shí)調(diào)度,“指哪兒,打哪兒!”
2009年,山東電科院開(kāi)端研制電力輸電線(xiàn)路除冰機(jī)器人和架空輸電線(xiàn)路工作保護(hù)機(jī)器人。使用機(jī)器人進(jìn)行架空線(xiàn)路除冰、檢查等帶電保護(hù)不光可以進(jìn)步工作效率和質(zhì)量,下降線(xiàn)路因覆冰或故障帶來(lái)的丟失,并且對(duì)推進(jìn)智能電網(wǎng)建造、進(jìn)步電網(wǎng)主動(dòng)化工作水平、保證電網(wǎng)安全安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)、推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有主要戰(zhàn)略意義。目前,除冰機(jī)器人現(xiàn)已成功應(yīng)用于多條500千伏線(xiàn)路上,除冰效果杠杠的!
電網(wǎng)監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)飛翔器及成像設(shè)備具有安全、牢靠、適應(yīng)性好等長(zhǎng)處,具有監(jiān)測(cè)速度快,智能化程度高、可完成超視距遙控飛翔、程控自立飛翔及主動(dòng)返航等多種功用,為電網(wǎng)防災(zāi)減災(zāi)和應(yīng)急指揮供給了及時(shí)有用的災(zāi)情信息?;谛l(wèi)星遙感技能的廣域自然災(zāi)禍監(jiān)測(cè)技能的前期研討,完成了衛(wèi)星印象中對(duì)1000千伏、500千伏等線(xiàn)路鐵塔的識(shí)別及鐵塔1米以上的形變精確監(jiān)測(cè)。